ATF Type T-IV

1 10000



Производится на основе высококачественных синтетических базовых компонентов и содержит эффективный пакет функциональных присадок от иностранных производителей присадок.


Роснефть ATF Type T-IV – полностью синтетическое масло высочайшего класса для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления для автомобильной техники японского и корейского производства. Масло обладает исключительными эксплуатационными характеристиками и обеспечивает долгий срок службы современных АКПП. Содержит высокоактивные модификаторы трения и обладает исключительными антиокислительными, противоизносными, моющими и антипенными свойствами. При разработке масла учитываются наиболее жесткие эксплуатационные требования практически всех японских и корейских автопроизводителей, а также поставщиков АКПП для данных компаний. Масло Роснефть ATF Type T-IV отличается исключительно хорошей стойкостью к окислению и старению, отличными противоизносными и вязкостно-температурными свойствами. Цвет масла – красный.

Масло Роснефть ATF Type T-IV имеет следующие преимущества:

  • Высокий индекс вязкости базового синтетического компонента придает маслу наиболее широкий температурный диапазон эксплуатации даже при работе с наивысшими нагрузками;
  • Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП даже при наиболее низких температурах;
  • Обеспечивает очень легкий и быстрый запуск двигателя и начало движения даже в самые холодные зимние периоды;
  • Наилучшие фрикционные свойства масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач без вибраций и рывков даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях;
  • Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования вредных отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП;
  • Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению;
  • Масло наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт;
  • Масло полностью совместимо с материалами сальников (уплотнений) АКПП и гидроусилителей.
    рулевого управления
Кинематическая вязкость при 100 ºС, мм²/с 7,4
Динамическая вязкость CCS при - 40 ºС, мПа*с 13600
Индекс вязкости 175
Плотность при 20 ºС, г/см³ 0,868
Температура вспышки в открытом тигле, ºС 215
Температура застывания, ºC -47
Коррозия медной пластинки при температуре 120 ºС, в теч. 3 час., балл
Соответствует требованиям Toyota Type T III and T-IV, Jaso M315 Type 1A, Nissan Matic С, D and J, Hyndai and KIA ATF, Mitsubishi SP-II and SP-III, Subaru ATF, Isuzu Besco ATF-II, ATF-III, Allison C-4